Hill Air Force Base, Utah – Flyvere fra 388th Fighter Wing har gennemført et banebrydende projekt med at restaurere en F-35A Lightning II ved at bruge dele fra to beskadigede fly, hvilket markerer en milepæl i militær luftfartshistorie.
Restaureringsprojektet, kaldet “Franken-bird“, kombinerede dele fra en F-35A, der i 2020 fik et kollaps i landingsstellet, med et andet fly, der led betydelige skader efter en motorbrand i 2014. Genopbygningen var et tværorganisatorisk samarbejde mellem F-35 Joint Program Office, Ogden Air Logistics Complex, 388th Fighter Wing og Lockheed Martin.
+ Trident II: Koldkrigs-æraens nukleare missil gennemgår modernisering og får forlænget sin levetid indtil 2084
Under genopbygningen udviklede holdet fra Hill Air Force Base specialværktøjer og udstyr til at samle de beskadigede flydele. Arbejdet fandt sted på Ogden Air Logistics Complex, før jagerflyet blev returneret til 388th FW i november 2023.
Ifølge Scott Taylor, ledende maskiningeniør hos Lockheed Martin, kan de innovative teknikker, der blev anvendt i dette projekt, i fremtiden bruges til at reparere kampskader på fly i avancerede operationer.
I de sidste faser af restaureringen blev flyet overdraget til 4th Fighter Generation Squadron, hvor teknikere udførte komplekse opgaver såsom geninstallation af landingsstellet, omkonfigurering af tyngdepunktet samt rekonstruktion af avionik- og cockpitsystemer.
Senior Airman Jaguar Arnold, dedikeret besætningschef for 4th FGS, udtalte, at projektet bød på hidtil usete udfordringer for holdet: “Da vi modtog flyet, var det stort set bare et tomt skrog. Mange af de opgaver, vi skulle udføre, havde vi aldrig prøvet før på enhedsniveau.”
Indvirkning på Luftvåbnet og Omkostningsbesparelser
Ud over den tekniske læring, som teknikerne opnåede, førte “Franken-bird”-projektet til betydelige besparelser for Luftvåbnet. Ifølge premierløjtnant Ryan Bare, chef for Sortie Generation Flight i 4th FGS, kostede genopbygningen af F-35A mindre end 6 millioner dollars, mens et nyt fly koster over 80 millioner dollars.
Projektets succes førte også til forbedringer i den tekniske dokumentation for F-35, hvilket gavner fremtidige vedligeholdelsesprocedurer.
Næste Skridt
Efter en vellykket funktionstestflyvning på Hill Air Force Base blev flyet sendt til Lockheed Martins faciliteter i Fort Worth, Texas, for endelige certificeringer. Når disse faser er gennemført, vil F-35A “Franken-bird” vende tilbage til 388th Fighter Wing og blive opereret af 4th Fighter Squadron.
Kilde og billeder: hill.af.mil. Dette indhold er blevet skabt med hjælp fra AI og gennemgået af redaktionen.
